美国安全机构调查特斯拉机器人出租车自动驾驶异常

特斯拉近期在德州奥斯汀推出备受期待的Robotaxi服务,本应是自动驾驶技术迈向商业化的重要里程碑,然而却引发了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的高强度关注。短短数日内,因多起“异常驾驶”视频在网络传播,NHTSA迅速与特斯拉取得联系,展开调查,这揭示出这项革命性科技背后未曾被广泛察觉的隐忧。

在这起事件的背后,是特斯拉“全自动驾驶”软件(FSD)核心性能的巨大争议。尽管埃隆·马斯克曾反复对外宣称其自动驾驶技术将彻底改变未来运输业态,但现实画面似乎远未达到理想状态。网络流传的画面显示,参与测试的自驾车辆不仅频繁出现超速、逆行等严重违规行为,更有无规律的急刹车、车道漂移问题,种种迹象都暴露出FSD在日常驾驶操作中仍存在致命漏洞。NHTSA对此并非首次发难;自去年十月份起,该机构针对特斯拉利用FSD技术的240万辆车已展开广泛调查,覆盖包括2023年发生的致命事故在内的多起碰撞事件。奥斯汀Robotaxi的问题并非孤立,而是在一条不断延伸的安全隐患链条中又一典型体现。

从战略角度来看,特斯拉对Robotaxi的发布方式也极具深意。没有大张旗鼓的发布会,没有华丽的广告轰炸,似乎早已预料到技术尚存在致命短板。相比之下,同行业竞争者如Waymo、Zoox、百度旗下自动驾驶项目,皆采用缓步推进、安全优先且公开透明的展开策略。NHTSA对本次事件的快速反应——包括此前致函要求特斯拉详细披露启动计划及恶劣天气应对机制——可见监管部门在推动自动驾驶迈向现实的同时,也在坚持底线背后的公共福祉考量。尤其值得关注的是,此前2023年特斯拉曾因FSD系统可能违反交通法规而召回超过36.2万辆车辆,彰显监管压力非同小可。奥斯汀当地官方虽未接到安全事故正式报告,但并未掩盖外界对大量网络曝光视频中的隐忧。

这起事件的深层复杂性还体现在自动驾驶监管环境的剧变之中。回顾特朗普执政时期,政府着力于放松监管,试图加快自动驾驶技术的落地进程,减少事故报告义务以降低企业负担。但现任政府风格明显更为审慎严苛,强调安全评估与合规检查并重,这也使得对特斯拉的调查力度空前加大。NHTSA对Robotaxi和FSD碰撞事件的双重调查透露出监管部门对自动驾驶安全责任的日益重视。技术自身在模仿人类驾驶能力,尤其是在预测与应对突发状况方面,仍面临巨大挑战。尽管传感器和人工智能不断突破,但距离真正意义上的完全可靠自动驾驶,还差得远。这不仅是一场技术战,更是一场伦理考验——在道路上行驶的机器人,是不是可以承担由其引发的潜在风险?

关乎未来,特斯拉Robotaxi的前景悬而未决。NHTSA正在审阅特斯拉回应,可能采取进一步行动包括召回或限制部署。此次初步试运行暴露出自动驾驶技术尚未圆满解决的矛盾,也提醒产业界严密测试与监管不能偷懒。对特斯拉而言,这并非简单的挫折,而是整个自动驾驶行业面临的一次重要试炼。正如这一次的事件所示,敢于技术创新的同时,保持审慎与责任,是任何科技进步都无法回避的命题。未来的路,或许比想象中更曲折,却也更加值得期待。

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