汽车行业正在经历一场深刻的变革,从传统的、以机械为中心的车辆转向软件定义汽车(SDVs)。这一演变是由对互联、自动驾驶和个性化驾驶体验日益增长的需求所驱动的。这场变革的核心是开发能够管理现代电动汽车(EV)中硬件和软件组件复杂交互的复杂软件平台。
为了应对这一关键需求,汽车软件产品和服务领域的领先供应商 Elektrobit 与全球电子制造巨头鸿海科技集团(富士康)建立了一项战略合作关系,共同开发 EV.OS,这是一个以人工智能为中心的平台,旨在加速向软件定义出行方式的过渡。
通过 2025 年 6 月 25 日宣布的联合开发协议(JDA)正式确立的这项合作,旨在创建一个涵盖硬件和软件的综合性智能电动汽车平台。其核心目标是简化现代车辆系统固有的复杂性,缩短开发周期,并最终支持创新的出行商业模式。
变革的基石:Elektrobit 和 Foxconn 的战略联盟
Foxconn 在硬件制造和可扩展供应链管理方面的成熟专业知识,加上 Elektrobit 在汽车软件领域的深厚知识,形成了强大的协同效应。这不仅仅是创建另一个电动汽车平台;而是为未来汽车领域的创新奠定基础。 Foxconn 早先涉足汽车领域,包括收购通用汽车位于俄亥俄州洛德斯敦的前工厂,表明其致力于成为电动汽车市场的重要参与者。此外,2021 年启动的出行联盟,专注于创建标准化的电动汽车平台,也突显了该公司对未来的长期愿景。
AI 驱动:EV.OS 的核心优势
EV.OS 平台专为以人工智能为中心而设计,这意味着人工智能将深入集成到其核心功能中。这种对人工智能的关注将实现实时控制,促进无缝的第三方应用程序集成,并提供一个可扩展的架构,这对于支持电动汽车不断变化的需求至关重要。该平台的灵活性是一个关键的区别因素,允许针对各种车辆类型和功能进行定制和调整。 Elektrobit 首席执行官 Maria Anhalt 强调了此次合作的重要性,她表示,将他们的软件专业知识与 Foxconn 的硬件创新相结合,将产生一个能够降低复杂性并加速开发的平台。 整个行业都对此表示赞同,行业普遍认识到需要简化开发流程,以跟上电动汽车技术的快速发展。该平台旨在支持关键的汽车功能并简化供应链,最终实现电动汽车更快、更高效的生产。开发过程本身将侧重于可扩展的供应链解决方案,确保该平台可以方便地部署到各种制造运营中。
合作之外:更广阔的 EV 生态系统
除了 EV.OS 的开发之外,两家公司还在积极推进电动汽车生态系统内的其他举措。富士康旗下的子公司 Foxtron Vehicle Technologies 最近与三菱汽车签署了一份谅解备忘录(MOU),开发并供应一款电动汽车车型作为原始设备制造商(OEM),这进一步巩固了富士康作为现有汽车制造商的关键供应商的地位。这表明,除了开发自己的平台外,还与现有参与者合作,以加速电动汽车的普及。
Elektrobit 和 Foxconn 之间的合作并非孤立发生,它是汽车行业内更大趋势的一部分,即加强软件集成和开发标准化平台。虽然其他公司也在致力于类似的解决方案,但 Elektrobit 和 Foxconn 的综合实力使他们成为塑造软件定义汽车未来的强大力量。最终目标是提供一个面向未来的平台,以降低总拥有成本并加速 SDV 的产业化,为更可持续、技术更先进的汽车前景铺平道路。
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