在炙热的阳光下，法网罗兰·加洛斯赛场，聚集着全球网球迷的目光。但这不仅仅是一场关于网球的盛宴，更是一场关于未来出行的前瞻性展示。2025年6月，在罗兰·加洛斯，你将体验到自动驾驶技术与传统汽车制造业融合所带来的惊喜，它正悄然改变着公共交通的未来。这背后，隐藏着怎样的故事？
首先，我们不得不提到的是WeRide，一家全球领先的自动驾驶技术公司，以及雷诺集团，一家世界知名的汽车制造商，同时也是罗兰·加洛斯公开赛的顶级合作伙伴。从2025年6月开始，这两家公司将连续第二年部署四级自动驾驶小巴穿梭服务，旨在提升赛场周边的交通便利性。这不仅仅是一次技术展示，更代表着自动驾驶出行解决方案在欧洲乃至全球商业化的重要一步。
而这背后核心的，是WeRide的Robobus，它被誉为全球首款大规模部署的预设计自动驾驶小巴。与简单地改装现有车辆不同，Robobus从设计之初就内置了自动驾驶功能，并搭载了WeRide自主研发的全套自动驾驶系统。这种精密的系统使得Robobus能够在罗兰·加洛斯赛场附近长达2.8公里的线路上行驶，全程大约需要12分钟，串联起Avenue de la Porte d’Auteuil、Place de la Porte d’Auteuil和P1停车场等关键区域。这项服务不仅限于比赛期间，更进一步拓展至深夜运营，充分展示了这项技术的可靠性和实用性。Robobus依靠一套复杂的传感器系统，将激光雷达传感器和摄像头的数据进行融合，从而感知周围环境，并在没有驾驶员的情况下安全行驶。它由一个中央运营中心进行监控，类似于地铁或公交系统。这种四级自动驾驶技术意味着一项关键的进步，车辆能够在预定义的运行设计范围内处理所有驾驶任务。
除了罗兰·加洛斯这个备受瞩目的舞台，WeRide和雷诺的合作也延伸到了更广阔的领域。早在2025年3月，双方就在苏黎世机场推出了欧洲首个完全无人驾驶的Robobus商业运营项目，展示了这项技术在不同环境中的适应能力。这次成功的试水，加上在罗兰·加洛斯赛场上的持续部署，为他们在欧洲范围内推广自动驾驶出行解决方案奠定了基础。雷诺集团将自动驾驶电动小巴和穿梭巴士视为可持续公共交通的关键组成部分，并积极探索更多的实验和部署机会。这不仅仅是一场技术合作，更关乎构建一个更高效、更便捷、更环保的公共交通未来。雷诺集团自动驾驶出行项目经理Patrick Vergelas也强调，这些解决方案有潜力为更可持续的交通生态系统做出贡献，这与巴塞罗那等城市正在进行的项目异曲同工。在2024年罗兰·加洛斯赛场进行的初步试验中，Robobus已经行驶了1000公里，运载了近700名乘客，这为系统的安全性和可靠性提供了宝贵的数据支持。
值得关注的是，WeRide在股票市场上的表现也备受瞩目。分析师认为，WeRide作为一只极具增长潜力的科技新股，前景光明。该公司对创新的承诺以及与雷诺等公司的战略合作，正在推动其向关键市场的扩张。Robobus不仅仅服务于罗兰·加洛斯，更是自动驾驶出行这一大趋势的象征，这项技术已经在新加坡、瑞士、法国和中国等地得到应用。这些项目的成功，也彰显了地方政府和出行运营商对雷诺集团自动驾驶公共交通解决方案的日益增长的兴趣。这次合作代表着对自动驾驶商业化的承诺，从试验阶段过渡到能够造福乘客和环境的实际应用。WeRide和雷诺持续的合作，正在加速自动驾驶汽车的普及，为未来更智能、更可持续、更便捷的交通运输铺平道路。
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