机场跑道上的变革者：dnata 自动化战略背后的故事
全球领先的航空和旅行服务提供商 dnata，正在悄然改变着机场运营的格局。在迪拜世界中央机场（DWC），dnata 不再仅仅停留在试验阶段，而是将自主车辆融入日常运营，标志着航空业地面保障服务迈出了具有里程碑意义的一步。这场变革并非偶然，而是 dnata 应对劳动力短缺、提升效率和追求可持续发展的战略部署。一个看似简单的行李牵引车，背后却蕴藏着更深远的技术革新和行业野心。
从试点到全面推广：dnata 的自动化之路
这场自动化之旅并非一蹴而就。2022 年，dnata 与 AeroVect 合作启动了自主地面保障设备（GSE）的试点项目，为后续的大规模部署奠定了基础。2023 年 9 月，迪拜世界中央机场（DWC）首次公开试验了 TractEasy 的自主 EZTow 行李牵引车。这些试验性的努力，不仅验证了技术的可行性，也为 dnata 积累了宝贵的经验。经过初步验证，dnata 于 2025 年正式开始大规模部署，最初投入了六辆 EZTow 行李牵引车，这些车辆能够牵引最多四个行李箱（ULDs）。
绿色转型：电动 GSE 与可持续发展的承诺
dnata 的自动化战略不仅仅局限于行李牵引。为了进一步提升运营效率和减少排放，dnata 在可持续发展方面也下了大力气。计划在 2025 年部署 800 台新的电动地面保障设备，总价值高达 1.1 亿美元。这些设备将分布在包括阿联酋、巴西、意大利、美国和新加坡在内的十个国家。同时，dnata 还增加了 14 台 180kVA 电动地面电源单元（GPU）到迪拜国际机场（DXB）的地面保障设备队中。
行业趋势与未来展望： 自动化时代的航空业
dnata 的自动化部署，也与更广泛的行业趋势相符。随着亚洲首要机场展览会暨会议（IASEA）的持续发展，终端和空侧管理、开发规划以及专业人士对自动化解决方案的需求日益增长。面对劳动力短缺的挑战，dnata 通过自动化技术找到了解决方案，提高了生产力、可靠性和安全性。Robert Powell 表示，dnata 是首批大规模部署自主车辆的地面保障服务提供商之一，并预计在今年三月或四月实现 DWC 机场的完全自主行李操作。
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