七月的阳光似乎格外耀眼，但更吸引人目光的，是自动驾驶领域正在掀起的巨浪。2025年7月21日，一个值得被载入史册的日子。全球自动驾驶技术领军者WeRide（纳斯达克：WRD）与科技巨头联想（香港交易所：0992）携手，正式推出了HPC 3.0，一个100%汽车级的高性能计算平台。这项创新搭载了英伟达（纳斯达克：NVDA）最新的DRIVE AGX Thor芯片，标志着自动驾驶技术向商业化大规模部署迈出了关键一步，尤其是在备受瞩目的Robotaxi领域。
算力革新：自动驾驶的“心脏”
新平台的核心在于其强大的处理能力。HPC 3.0采用了英伟达的DRIVE AGX Thor芯片，这是一款专为自动驾驶应用设计的尖端系统级芯片。这款芯片提供了强大的计算能力，能够处理车辆传感器（摄像头、雷达和激光雷达）生成的海量数据流，并执行复杂的感知、规划和控制算法。它配备高达2,000 TOPS（每秒万亿次运算）的AI算力，使其成为当前市场上为数不多的具备Level 4自动驾驶能力的平台之一。这种强大的性能对于确保自动驾驶系统的安全性和可靠性至关重要，使得车辆能够快速、准确地响应瞬息万变的真实世界环境。HPC 3.0的架构基于联想的AD1 L4自动驾驶域控制器，并采用了经过安全认证的DriveOS操作系统，充分体现了对汽车行业性能和安全标准的承诺。这不仅仅是技术的堆砌，更是对未来出行的责任。
成本之战：加速自动驾驶的“普及之路”
除了强大的算力，HPC 3.0平台的设计还兼顾了成本效益。WeRide强调，该平台能够将自动驾驶套件的成本降低50%。这一显著的成本降低对于加速自动驾驶汽车的商业可行性至关重要。长期以来，硬件和软件的高昂成本一直是许多公司进入自动驾驶领域的巨大障碍。通过降低这些成本，WeRide和联想正在为更大规模的部署铺平道路，使自动驾驶交通变得更易于获得、更经济实惠。这在HPC 3.0应用于WeRide的最新一代Robotaxi GXR上体现得尤为明显，后者也因此成为了全球首个搭载DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。这次合作不仅仅是硬件的集成，更是自动驾驶技术和车辆计算领域专业知识的战略联盟。联想的AD1域控制器针对Transformer和生成式人工智能任务进行了优化，为HPC 3.0提供了坚实可靠的基础。早在2024年3月就已宣布的合作，充分展现了两家公司对推动自动驾驶解决方案发展的长期承诺。
合作的涟漪效应：自动驾驶的未来蓝图
这次WeRide和联想的合作，以及英伟达的技术加持，预示着汽车行业正朝着专为自动驾驶量身定制的专用计算平台方向发展。联想成功发布2100 TOPS自动驾驶域控制器AD1，证明了其在该领域的日益增长的能力。WeRide自身拥有的经验也为其增色不少，其已经在多个国家，包括中国、美国、阿联酋和新加坡，获得了自动驾驶牌照，进一步强化了其价值主张。这项进展也顺应了对商业应用（包括robotaxi、robotruck、robobus，甚至robosweeper）的Level 4自动驾驶解决方案日益增长的需求。WeRide持续进行的合作，比如与雷诺在罗兰·加洛斯等活动中开展的自动驾驶班车服务，以及在西班牙的试运营，都展现了其在现实世界中部署和验证技术的决心。HPC 3.0的发布不仅仅是一个产品公告，更是推动自动驾驶汽车领域创新的合作精神的证明，也是朝着自动驾驶技术成为普遍现实的未来迈出的重要一步。自动驾驶的时代正在加速到来，而WeRide与联想的携手，无疑为这场变革注入了强劲的动力。未来，我们或许很快就能看到自动驾驶汽车穿梭于大街小巷，改变我们的出行方式，重塑我们的生活。
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