近年来，随着科技巨头特斯拉及其创始人埃隆·马斯克大张旗鼓地推动自动驾驶技术的发展，自动驾驶汽车的未来似乎指日可待。2019年马斯克曾自信满满地预测，2020年将会有百万量级的“无人驾驶出租车”（Robotaxi）投入运营，这样的言论不仅引发行业震动，也让公众对自动驾驶的期待空前高涨。然而，随着特斯拉最新的无人驾驶出租车在德克萨斯州奥斯汀的试运营逐渐铺开，问题和质疑声也随之而来，某些视频甚至直接展示了这些所谓的“未来交通工具”在道路上乱窜的影像——驾驶错误车道、突然“幻影制动”，安全隐患一目了然。
在社交媒体上疯传的视频揭示了令人震惊的现实：特斯拉Robotaxi多次出现驶入错误车道的行为，这一错误无论在任何情况下都可能导致严重的交通事故，更有甚者，有视频显示车辆在经过停放的警车时突然紧急刹车，令人不得不怀疑系统对于周围环境的识别和判断能力。此外，“幻影刹车”现象尤为引发关注，车辆在正常流动的车流中毫无预警地突然制动，极易造成追尾乃至连环碰撞事故。这些行为不仅威胁乘客安全，更令其他行车者陷入险境。
面对这些频发的问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）迅速展开调查。值得注意的是，这并非首次针对特斯拉全自动驾驶系统（Full Self-Driving, FSD）发起的监管行动，去年因在低能见度环境中发生的多起事故，NHTSA已对该技术的安全性展开调查。当前的Robotaxi测试虽然配备了“安全监控员”坐镇驾驶座位，理论上负责在紧急情况时接管车辆控制权，但根据流出的视频和报道，介入频率以及实际操控状况尚不明确，令人对系统的自动化程度和安全保障能力产生深深疑虑。
将现实的技术表现与马斯克先前对机器人出租车的未来愿景对比，差距巨大。雄心勃勃的蓝图中，数以千计的无人车将为大众提供便捷、廉价的交通服务；然而当前测试阶段反复曝光的技术缺陷暴露出自动驾驶技术在感知、判断与决策方面仍面临巨大挑战。尤其是车辆在基本行驶任务上，如维持正确车道位置、精确识别和应对道路环境中的静态目标，表现不尽如人意，使AI智能系统和传感设备的局限性暴露无遗。
这起事件不仅是技术层面的问题，更引发了有关自动驾驶汽车更广泛社会影响的争议。技术支持者们长期以来强调，自动驾驶有望通过消除人为错误，大幅降低交通事故发生率，甚至有研究预估可减少90%的交通致死事件。但特斯拉Robotaxi近期的表现打破了这一美好设想：自动化绝非万能，尚未达到足以取代人类驾驶员的可靠程度。相关技术的推广和应用，依然需要严格且多维度的测试、验证以及监管，不能被张扬的宣传和过于激进的时间表蒙蔽视线。
从这起事件中，得到的最大启示便是，自动驾驶技术的发展必须由现实安全需求驱动，理性审视现有技术瓶颈。监管机关的介入和公众的质疑，是确保未来无人驾驶车辆真正安全上路的保护伞，而非阻碍创新的绊脚石。未来自动驾驶的蓝图不过是愿景，赋予公众信任的，始终是持续稳定的安全表现和技术成熟。
简言之，特斯拉Robotaxi的试运行暴露了自动驾驶仍需克服的重重难关。“错道行驶”和“幻影刹车”只是冰山一角，试图迅速推向市场的冲动或许会付出惨痛代价，而社会各界对于技术理性审视的声音才是引领这场颠覆性变革走向平稳的关键。无人驾驶时代的未来，仍需谨慎等待那真正能让人安心上路的那一天。
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